Les fans de camping investissent beaucoup de temps et d’énergie dans leur hobby. Après tout, les camping-cars et caravanes sont des investissements coûteux et rendent de bons et loyaux services pendant de nombreuses années. Selon les chiffres de l’Association allemande des constructeurs automobiles (VDA), les camping-cars atteignaient en Allemagne un âge moyen impressionnant de 13,6 ans en 2018. Les voitures particulières avaient quatre ans de moins au compteur. En raison de la longue durée d’utilisation, qui s’applique également aux caravanes, l’enveloppe extérieure n’est plus, bien souvent, dans le meilleur état. QUIXX propose heureusement des produits destinés aux bricoleurs qui permettent de remédier à de nombreux problèmes « superficiels » : qu’il s’agisse de rayures sur les vitres en plastique, d’impacts sur le pare-brise ou de pneus ternes.
Pendant la saison de camping, les vitres latérales et arrière sont en particulier soumises à de nombreuses contraintes. Bien souvent, des rayures inesthétiques rappellent les démêlés avec les buissons et branches. Elles n’altèrent pas seulement l’apparence de la surface, elles la rendent durablement terne. Le kit tout compris Anti-rayures acrylique QUIXX, qui coûte 12,95 €, permet de rapidement y remédier. Ce produit innovant permet d’obtenir rapidement des résultats de qualité professionnelle. Il repose sur le procédé PDT de QUIXX (technologie de déformation du plastique). Le tutoriel vidéo explique toutes les étapes.
Les impacts sur le pare-brise constituent également un problème sur les camping-cars. Pas étonnant compte tenu du nombre d’heures passées sur l’autoroute : comme toujours chez QUIXX, l’utilisation du Kit de réparation de pare-brises, qui coûte 19,95 €, est simple, même pour les amateurs. Dans un premier temps, il suffit de décoller les éclats de verre à l’aide de la lame de rasoir. Fixer ensuite la croix en plastique de l’applicateur à l’aide des ventouses sur la zone endommagée puis monter le réservoir à résine de réparation. Remplir le réservoir de résine et visser le « piston d’injection » pour bien injecter la masse dans la fissure. Attendre ensuite quatre à six minutes pour que la résine se répartisse de manière optimale. Après avoir retiré le cadre auxiliaire, appliquer la « bande de durcissement » puis mettre la voiture au soleil pendant cinq à dix minutes. La résine a maintenant durci et la réparation est terminée. Le tutoriel vidéo explique toutes les étapes en détail.
QUIXX propose également son Anti-rayures peinture (14,95 €). Grâce à son système à deux composants, il élimine les rayures causées par les branches, les bijoux et les fermetures éclair, et même les autres traces de peinture. Des explications détaillées sont disponibles dans le tutoriel vidéo. Si la rayure est plus profonde, il suffit d’employer le Stylo-retouche QUIXX (12,95 €). Il égalise le niveau à l’aide d’un vernis transparent et offre une protection contre la corrosion et l’oxydation. Tous les détails sont expliqués dans le tutoriel vidéo. Les pneus ternes sont aussi un problème. La solution ? La Peinture noire pour pneus QUIXX. Contrairement à de nombreux sprays pour pneus, cette peinture ne confère pas un aspect brillant et gras, mais une teinte mate et soyeuse.Une boîte, qui coûte14,95 €, permet de traiter huit à douze pneus. L’effet anti-vieillissement tient jusqu’à six mois et l’application s’effectue en un rien de temps (tutoriel vidéo). La peinture spéciale sèche rapidement, ne colle pas et n’attire pas la poussière. Les pneus sont également protégés contre les rayons UV et les influences environnementales néfastes, et la peinture résiste même à la pluie et aux stations de lavage.
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