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Kit de Restauration de phares

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Vos phares ont jauni, sont ternes ou même déjà opaques en raison du rayonnement solaire, des impuretés, des pluies acides ou du sel ? Avec le kit de réparation pour phares QUIXX, vous pouvez efficacement y remédier. De tels assombrissements réduisent l’intensité lumineuse des phares. Le kit composé d’un produit lustrant et d’un bouche-pores pour la remise en état des phares vous permet de retrouver rapidement et durablement une clarté irréprochable. 

Détails du produit :

  • Élimine le jaunissement, le ternissement et les petites rayures
  • Application rapide, simple et efficace en deux étapes
  • Restaure l’intensité lumineuse parfaite des phares et augmente ainsi la sécurité routière (mieux voir et être vu)
  • Applique un film de protection durable (avec un protecteur UV supplémentaire contre le jaunissement)
  • Améliore l’apparence et préserve ainsi la valeur du véhicule
  • Les réparations onéreuses deviennent superflues et la valeur est préservée
  • Des résultats de qualité professionnelle
  • Commencer sans plus attendre : le kit tout compris contient tous les ustensiles requis en vue de la réparation
  • Contenu : produit lustrant pour plastique, bouche-pores, 4 chiffons de polissage professionnels, feuilles de papier émeri à grains 2000, 3000 et 5000 et 1 bloc de polissage
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18,95 € *

Prix dont TVA plus frais de port

comment faire

Avec le kit de réparation pour phares QUIXX, vos phares brilleront de nouveau de mille feux. Nos instructions de réparation vous expliquent pas à pas comment retrouver rapidement et durablement une clarté irréprochable grâce au kit composé d’un produit lustrant et d’un bouche-pores pour la remise en état des phares.

Cliquez, étape par étape, sur les photos et lisez les différentes étapes à effectuer.

Téléchargements

1. Lavez soigneusement le phare. La meilleure méthode consiste à employer un chiffon en microfibre et un produit nettoyant doux. Pour protéger la peinture, maroufler ensuite la zone autour des phares à l’aide de ruban adhésif.

2. Pour les phares très ternes : enveloppez le bloc de polissage avec la feuille de papier émeri à grain 2000, humidifiez-le et poncez en effectuant des mouvements horizontaux jusqu’à ce que plus aucune irrégularité rugueuse ne soit visible. Utilisez ensuite la feuille de papier émeri à grain 3000 et poncez par voie humide en effectuant des mouvements verticaux. Répétez l’opération avec la feuille de papier émeri à grain 5000 en effectuant des mouvements de ponçage horizontaux.

3. Éliminez tous les résidus de l’opération de ponçage en lavant les phares. Appliquer maintenant un peu de pâte de polissage sur le verre du phare puis le polir à l’aide du chiffon de polissage en effectuant des mouvements verticaux jusqu’à obtention d’un poli miroir. Retirer le ruban adhésif autour du phare puis procéder à un nouveau nettoyage. Le phare doit maintenant être scellé. Prenez le tube et appliquez un peu de bouche-pores pour phares QUIXX sur les phares. Étalez-le de manière homogène à l’aide d’un chiffon. Laissez le bouche-pores agir pendant environ 5 à 10 minutes jusqu’à ce qu’une couche sèche se forme.

4. Polir le phare à l’aide d’un chiffon propre, doux et sec jusqu’à obtention d’un poli miroir. Votre phare devrait maintenant de nouveau briller de mille feux, sans jaunissements ni opacités. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, recommencez à l’étape 2. Pour une protection maximale, répétez l’opération tous les 3 mois

La remise en état de la voiture en vue de la vente ne se limite pas seulement à une peinture...plus
Informations sur le produit "Kit de Restauration de phares"

La remise en état de la voiture en vue de la vente ne se limite pas seulement à une peinture impeccable sans impacts, éraflures et rayures, mais nécessite aussi des phares avant qui brillent de mille feux. Les phares avant des voitures de collection ne sont pas les seuls à être souvent ternes, laiteux, jaunis ou rayés. Rien qu’en Allemagne, plusieurs centaines de milliers de voitures circulent avec des phares ternes et une mauvaise visibilité. Les phares opaques constituent un danger pour la sécurité. 

Ils ne sont ici pas tout à fait aussi jaunis et ocres que ceux des voitures en Espagne ou dans d’autres pays où règne un climat chaud et sablonneux. Le rayonnement solaire, les impuretés, les pluies acides et le sel affectent cependant également le verre des phares en plastique en Europe du Nord, qui jaunit, ternit ou devient même opaque au fil du temps. 

Ce n’est pas seulement inesthétique, mais cela compromet surtout la sécurité : 

    Les assombrissements et jaunissements réduisent considérablement l’intensité lumineuse des phares

    La visibilité dans l’obscurité diminue progressivement

En raison de la visibilité et de la discernabilité limitées, vous devenez un risque pour tous les usagers de la route.  

De fines fissures et rayures empêchent également une diffusion uniforme de la lumière des phares avant. Les autres automobilistes sont alors inutilement éblouis pendant les trajets nocturnes. 

Mais le contrôle technique peut également vous rendre la vie difficile. Avec un véhicule d’occasion sinon bien entretenu, des phares ternes ou jaunis peuvent être problématiques. Les coûts de la contre-visite – généralement aux alentours de 100 € – sont ennuyeux. Sans oublier le temps perdu. Lorsque vous envisagez de vendre votre voiture, des phares ternes ou jaunis peuvent faire mauvaise impression et dissuader les acheteurs potentiels. 

Éviter un remplacement onéreux. 

Vous pouvez bien sûr confier votre véhicule à un spécialiste de la remise en état des voitures d’occasion – ce n’est pas très cher (certains professionnels ou ateliers de réparation automobile proposent une réparation à partir de 15 € par phare). 

Mais : vous devrez vous passer de votre voiture pendant quelques jours et éventuellement organiser ou louer un véhicule de rechange, ce qui est compliqué et cher. 

De nombreux ateliers de réparation automobile vous proposeront probablement aussi un remplacement complet des phares – et comme un grand nombre de phares ne permet pas un remplacement individuel de la glace de phare, mais seulement du phare entier, les coûts pour des véhicules de la marque Audi ou Mercedes (avec feux de virage au xénon) peuvent rapidement atteindre 1 000 € par phare. 

Des phares resplendissants en un rien de temps. 

Chez QUIXX, nous avons une solution qui pourrait cependant vous convenir : notre kit de réparation pour phares QUIXX redonne une jeunesse aux phares ternes et jaunis ! 

Pour la modique somme de seulement 18,95 €, vous obtenez un kit tout compris qui vous permet de remettre en état les deux phares. Tous les ustensiles requis sont compris dans le kit, vous pouvez commencer tout de suite. 

Même sans connaissances professionnelles, vous obtiendrez de beaux résultats. 

Fidèlement à notre devise : Réparez. Vous-même ! Vous remettrez en état votre véhicule comme un professionnel. 

QUIXX nettoie et scelle durablement. 

En principe, le kit de réparation pour phares QUIXX fonctionne comme une station de lavage performante : les impuretés incrustées et le jaunissement sont éliminés et les phares retrouvent leur clarté. Ce produit lustrant très puissant décolle élimine efficacement les particules d’impuretés causées par les intempéries. En présence d’impuretés tenaces, le ponçage par voie humide supplémentaire avec du papier émeri à grain très fin et notre produit lustrant performant permet d’obtenir des meilleurs optimaux et vos phares resplendissent à nouveau comme des phares neufs ! 

Le bouche-pores pour phares, également compris dans le kit, garantit une protection durable de vos phares par la suite. 

Sa formulation unique dépose un film protecteur brillant durable, résistant aux intempéries et aux produits nettoyants, à l’épreuve des influences environnementales. 

Grâce au bouche-pores lisse et anti-salissures, les phares restent aussi propres plus longtemps. Grâce à la protection contre les UV qu’il contient, une utilisation régulière ralentit considérablement un nouveau jaunissement ou assombrissement. 

Les conséquences négatives du jaunissement des phares en bref : 

    Mauvaise visibilité

    Diminution de la valeur de revente

    Réduction de l’intensité lumineuse / danger pour vous et les autres usagers de la route

    Problèmes pendant la visite technique générale ou le contrôle technique

Téléchargements disponibles :